Прицеп сортиментовозный Дизель-С (модель 888726)

Технические характеристики.

1. Категория транспортного средства О 4
2. Полная масса, кг 36 000
3. Масса снаряженного прицепа ок., кг 8000
4. Допустимая нагрузка на переднюю тележку, кг 18 000
5. Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 18 000
6. Длина габаритная (без дышла), мм 8250
7. Ширина габаритная, мм 2 550
8. Высота габаритная ок., мм 4 000
9. Колесная колея, мм 1825
10. Рессорная колея, мм 980

Техническое описание

1. Конструкция шасси:
   1.1. Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения
   1.2. Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70С до +40С
   1.3. Дышло усиленное раздвижное (от 1800 до 2200 мм) производства ООО «Дизель-С», диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм (в зависимости от высоты сцепки)
   1.4. Поворотное двухрядное кольцо R-MAX (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн
   1.5. 2 штуки противооткатных упора (башмака)
   1.6. Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором
   1.7. Боковая защита из алюминиевого профиля, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00
   1.8. Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01
   1.9. Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы
2. Осевой агрегат:
   2.1. Осевые агрегаты L1 (Китай) 12тн, барабанные тормоза. Адаптированы к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 тонн
   2.2. Подвеска рессорная, рессоры Springer 12-листовые
   2.3. Пластиковые крылья над всеми осями
   2.4. Две пары брызговиков за каждой осью
3. Колеса и шины:
   3.1. Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное)
   3.2. Шины 295/80R22,5 (бескам.)
   3.3. Стальные диски
4. Тормозная система:
   4.1. Двухконтурная пневматическая тормозная система
   4.2. Тормозные камеры мембранного типа
   4.3. Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях
   4.4. Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля)
   4.5. ABS SORL
5. Электрооборудование:
   5.1. Электрооборудование VIGNAL (Франция). Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта
   5.2. Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм
   5.3. Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.
   5.4. Габаритные боковые фонари – 6 шт.
   5.5. Фонари освещения номерного знака – 2 шт.
   5.6. Пятикамерные задние фонари со светоотражателями
   5.7. Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.
   5.8. Семиполюсные разъемы – 2 шт.
   5.9. Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V))
6. Крепление груза:
   6.1. 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике
   6.2. Механизм крепления выполнен в виде лебедки
   6.3. 4 текстильных стропа для крепления сортимента
7. Коники:
   7.1. 4 коника, выполненных из высококачественной стали (S550)
   7.2. Положение коников регулируется вдоль прицепа
   7.3. Внешняя высота коника H = 2550 мм
8. Настил:
   8.1. Настил из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа
9. Дополнительно:
   9.1. Две петли в задней части прицепа
   9.2. Пальцы фиксации каната в комплекте
   9.3. Монтировка (для затяжки крепления груза)
   9.4. Ключ петли дышла
   9.5. Баллонный ключ
   9.6. Ступичный ключ оси
10. Маркировка:
    10.1. Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая
11. Покраска:
    11.1. Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению
    11.2. Цвет шасси черный (RAL 9005)
    11.3. Боковая защита и коники красные (RAL 3020).